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El Dieselgate de Volkswagen: Economí’A, Gesti—Ón y Ecologí’A (in Catalá)
Antoni Serra Ramoneda
Synopsis "El Dieselgate de Volkswagen: Economí’A, Gesti—Ón y Ecologí’A (in Catalá)"
Dos fenmenos han caracterizado el desarrollo econmico mundial en los ltimos lustros. El primero ha consistido en la concentracin de una proporcin importante de los recursos productivos en manos de grandes corporaciones con implantacin en mltiples pases y mercados. Todo parece indicar que an no ha alcanzado su cnit, a juzgar por el rosario de posibles fusiones y absorciones que se anuncia y la proliferacin de importantes bufetes de profesionales especializados en los tejemanejes de estas operaciones. Cuando esta concentracin era an muy incipiente, sus implicaciones en el plano poltico ya fueron denunciadas por Vernon Smith. El ttulo de su libro, Sovereignty at Bay (Soberana en peligro), aparecido en 1971, proporciona claros indicios de las consecuencias que iba a entraar la aparicin de unos leviatanes econmicos en manos privadas. El hecho cierto es que, hoy en da, estas grandes corporaciones generan una importante fraccin de la produccin y el empleo mundiales y, sobre todo, tienen en sus manos cuando no la creacin por lo menos la gestin comercial del progreso cientfico y tecnolgico. Conseguir que el uso del enorme poder que detienen respete los intereses de la ciudadana es el reto fundamental que deben superar las instancias polticas de las sociedades democrticas. El segundo fenmeno, que cronolgicamente ha acompaado al descrito en el anterior prrafo, ha sido el continuo deterioro de nuestro planeta y su ecosistema. Y ello tanto en lo que se refiere a su parte slida como a sus ocanos, mares, lagos y ros y tambin a la atmsfera que lo circunda. Deterioro que, de proseguir por el mismo camino, nos llevar a una catstrofe de incalculables dimensiones. La desertizacin es creciente, las prolongadas sequas se traducen en una gran variabilidad de las cosechas, y las capturas de los pescadores en aguas saladas o dulces son cada vez ms escasas.
